Motoryzacyjny sterownik mostka H DRV8244-Q1

Sterownik szczotkowego silnika prądu stałego firmy Texas Instruments zawiera wbudowane funkcje pomiaru prądu i diagnostyki

Wygląd motoryzacyjnego sterownika mostka H DRV8244-Q1 firmy Texas InstrumentsW pełni zintegrowany sterownik mostka H DRV8244-Q1 firmy Texas Instruments przeznaczony jest do szerokiego zakresu zastosowań motoryzacyjnych. Urządzenie można skonfigurować jako jeden sterownik pełnomostkowy lub jako dwa niezależne sterowniki półmostkowe. Urządzenie monolityczne zostało zaprojektowane w technologii węzła wysokiej mocy BiCMOS, oferuje znakomite parametry mocy i termiczne, a jednocześnie charakteryzuje się kompaktową obudową, łatwością tworzenia układów, ograniczonymi zakłóceniami elektromagnetycznymi (EMI), dokładnym pomiarem prądu, wytrzymałością i funkcjami diagnostycznymi. Sterownik posiada identyczne funkcje wtyków oraz skalowalną rezystancję RON (wytrzymałość prądową), co umożliwia obsługę różnych obciążeń.

Urządzenie zawiera mostek H z kanałem N, regulator pompy ładunku, pomiar i regulację prądu strony wysokiej, proporcjonalne wyjście prądowe oraz obwody zabezpieczające. Tryb uśpienia niskiej mocy o bardzo niskim prądzie spoczynkowym. Urządzenie DRV8244-Q1 posiada monitorowanie napięcia oraz diagnostykę obciążenia, a także funkcje zabezpieczające przed nadmiernym prądem i nadmierną temperaturą. Stany usterek są sygnalizowane na wtyku nFAULT. Sterownik jest dostępny w wersji interfejsu przewodowego HW (H) i dwóch wersjach interfejsu SPI: SPI(P) oraz SPI(S). SPI (P) dotyczy zewnętrznego zasilania logiki, natomiast SPI (S) dotyczy zasilania logiki generowanego wewnętrznie. Warianty interfejsu SPI zapewniają większą elastyczność konfiguracji urządzenia i sygnalizacji usterek.

Charakterystyka
  • Certyfikat AEC-Q100 do zastosowań w motoryzacji:
    • Klasa temperatury 1 TA: od -40°C do +125°C
  • Bezpieczeństwo funkcjonalne: dostępna dokumentacja wspomagająca projektowanie systemów bezpieczeństwa funkcjonalnego
  • Zakres roboczy: od 4,5V do 35V (bezwzgl. maks. 40V)
  • Obudowa VQFN-HR: RON_LS + RON_HS: 47mΩ
  • Obudowa HVSSOP: RON_LS + RON_HS: 60mΩ
  • IOUT: 21A (max.)
  • Częstotliwość modulacji PWM do 25kHz z automatycznym potwierdzeniem czasu martwego
  • Konfigurowana szybkość narastania oraz taktowanie rozproszonego widma zmniejszające zakłócenia elektromagnetyczne (EMI)
  • Wbudowany pomiar prądu (eliminacja rezystora bocznikowego)
  • Wyjście proporcjonalne prądu obciążenia na wtyku IPROPI
  • Konfigurowana regulacja prądu
  • Funkcje zabezpieczające i diagnostyczne z konfigurowaną reakcją na usterki (blokada lub ponowna próba)
    • Diagnostyka obciążenia w stanie wyłączenia i stanie włączenia w celu wykrycia przerwy lub zwarcia w obwodzie
    • Monitorowanie napięcia zasilania (VM)
    • Zabezpieczenie nadprądowe
    • Zabezpieczenie przed nadmierną temperaturą
    • Sygnalizacja usterek na wtyku nFAULT
  • Wejścia logiczne: 3,3V oraz 5V
  • Niski prąd uśpienia: 1µA (typ.) przy +25°C
  • Trzy warianty: HW (H), SPI (S), or SPI (P)
  • Konfigurowane tryby sterowania:
    • Pojedynczy pełny mostek z użyciem modulacji PWM lub trybu PH/EN
    • Dwa półmostki w trybie niezależnym
Zastosowania
  • Motoryzacyjne szczotkowe silniki prądu stałego i elektromagnesy
  • Moduły drzwi, moduły wycieraczek oraz moduły bagażników i foteli
  • Moduły sterujące nadwozia (BCM)
  • Układy kierownicze
  • Układy silników zasilanych paliwem gazowym
  • Ładowarki wbudowane

DRV8244-Q1 Automotive H-Bridge Driver

ObrazManufacturer Part NumberOpisTyp silnika - prąd zmienny, prąd stałyFunkcjaKonfiguracja wyjściowaDostępna ilość CenaWyświetl szczegóły
AUTOMOTIVE 40-V, 21-A H-BRIDGE DDRV8244SQRYJRQ1AUTOMOTIVE 40-V, 21-A H-BRIDGE DSzczotkowy prądu stałegoSterownik - w pełni zintegrowany, sterowanie i zasilaniePółmostek (2)4200 - Immediate$21.59Wyświetl szczegóły
Published: 2022-03-23